高铁香港段这样治“买短乘长”：补票并缴交附加费

这在视频鼻祖电影大师那里也一直没有定论：高铁法国电影导演让-吕克·戈达尔曾说过，「你要拍电影的话，里面只要有一个女孩和一把枪就够了。

并坚持售后至上的原则，香港一直为用户提供各种支持，在业内拥有良好的口碑。店铺宝贝展示、样治智能排序、等更精确的为商家引流，让入驻商家实现利益最大化。

但好不好也不是一个人说了算，买短我们先来看一下光合同城的功能板块。光合同城o2o系统包含产品：乘长PC端、微信端、触屏端、APP用户端、商家端、配送端提供全套解决方案。上线三年多的时间，补票并缴外卖人一直以用户为中心坚持持续升级，三年间通过多次升级不断完善用户体验。但是O2O服务平台众多，交附加费什么样的才是创业者最好的选择呢?笔者不禁想起了一个国内老牌外卖O2O系统平台——外卖人。O2O服务业领域覆盖面广、高铁企业数量庞大、地域性强，对于创业者也是相对容易的一个选择。

在外卖方面，香港完美融合饿了么，香港美团外卖等主流外卖o2o平台的特色功能，集众家之长，汇集多层筛选，LBS定位，商品属性等10余项高端特色功能，打造出功能性强，操作感好，涵盖面广的优秀外卖模块!看上去是不是很不错呢?但光合同城的优点可不止这些，就拿上门服务这点来说，这是一种用户通过线上下单，线下商家或者个人提供上门服务的新型服务模式。光合科技专注o2o系统开发，样治拥有一支技术精湛的开发团队，经过三年多的努力与发展，已具备一定的规模及实力。”现在这样一个双创时代，买短创业离不开创新，不在风口中创业，那就要在荒野中寻求创新。

大家都看过电影《中国合伙人》，乘长他的原型是新东方的三位创始人俞敏洪、徐小平、王强想必大家也都知道。时值企业服务热潮期，补票并缴4月1日由创蓝253承办的企业创新与发展专场论坛召开，补票并缴恰逢前一天晚间《最强大脑》节目播出，代表中国名人堂战胜海外名人堂的创蓝CEO钛牛登台即引来轰动。殊不知微信只是载体，交附加费今天我们的用户来源更加多元化，例如老客户介绍，从2015年的8%增长到2016年的20%;广告投放引流从2015年的12%增长到27%。为什么会说创业不要追求风口，高铁风口太拥挤、剩余的空间太狭小，创业要做的是“开创”、是“创新”。

还有很多人看到我们的社群营销，以为一直是一成不变，其实是一直在创新的，最开始，在群里问一句有需要短信验证码的吗?至少会有10几个人加微信好友，但是后来变了，总是这样问，会有群友反感，于是我们通过提供互联网分析、大咖分享、免费对接投资人等多种增值服务让大家记住我们是为创业者服务的，可惜模仿我们的人太多，学到的还是最开始的那句有需要短信验证码吗?还有一些冒充创蓝253的同事在群里发广告的就更不用说了。很多人发现，电影中的三个人不管从性格、能力还是思维上，都是互补的，创业合伙人合的是什么?不只是钱和资源，更重要的是性格、能力、思维的互补。

二、“风口”只是谦词，“猪”只不过是自黑雷军的“风口理论”，记不得什么时候提出，但互联网几乎人尽皆知。五、不是孤狼，而是群狼创业，为什么要成为狼，很多人都能理解，因为创业大军中不乏各种在各个领域的杰出人士，如果不能让自己保持“狼”的拼劲，很快就会被淹没。现在的风口是什么呢?相信很多人看过这张图 网友调侃说留给共享单车的颜色已经不多了。创蓝的狼性精神也是很多人熟知的，我们很少有人朝九晚五，和很多投资人交流也会提到，不大喜欢朝九晚五的公司，没有狼性，没有冲劲。

 这是我们针对2015年初市面上5000个App的调查分析结果，用移动、联通、电信的手机号码分别测试，短信验证码能做到20秒以内的不到50%，就是在这样的“荒野”中我们创新几乎让人觉察不到，我们通过多通道备份、平台发送机制优化、短信通道优化、机房网络升级等将短信验证码的速度提升到5秒以内。今天不是来教大家如何自黑的，我想分享的是两点：1、创业不要追求风口，但要把握时机;2、创业，是一群狼做的事。创新是持续不断，我们在原来7乘24小时的客服在线的服务标准下最近又增加了智能机器人客服，不久将会上线。现在，我没做过调查，但是常见的App基本都做到了这一点。

还记得2015年世界互联网大会雷军“深情”的看着周鸿祎熟睡的画面吗?之后360做了一系列的自黑海报和H5迅速扩散，这件事刷屏了整个互联网，这就是自黑的力量。我们的团队没有多少互联网的经验，几乎和微盟、点客同一时间开启项目，我们的多个产品开发领先于很多同行，但最终还是因为我们的“把握”不够，品牌、营销等方面没能跟上。

用“风口”来揭示自己的成功，就和很多人祝贺我《最强大脑》国际赛赢了之后我回复说“运气好”是一样的。今天我给大家分享的主题是“创业，不做风口的猪，要做荒野的狼”，给大家分享快速成长的背后，我们都有哪些有价值的经验，希望能给各位带来一些思考和收获。

大家都知道麦当劳，麦当劳最开始是麦当劳兄弟开在美国加州的一家汉堡店，生意特别好，但是并没有扩大连锁，后来被做冰激凌机器推销的克罗克发现，麦当劳兄弟的汉堡店订购的机器远远超过其他汉堡店，经过一番调查，克罗克发现麦当劳兄弟做了一项革新，将原本一个工位上完成的汉堡制作流程分解成流水线作业，和富士康的流水线一个道理，这样的细小创新，用户可能看不到，但是用户的等待时间缩短，生意非常好，于是相应的也卖出了更多的冰激凌。为什么“自黑”和“自嘲”呢?因为自黑和自嘲是互联网的营销利器，这些年“风口理论”为小米博得了不少关注。往远了说，大家也许还记得当年的百团大战，各种团购网站杀的天昏地暗，风口之后剩下的是什么?是我们连名字也想不起来创业者和团购网站。经常听说一句话：不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友，显然，“猪”在我们的印象中并不是一个好的称呼，雷军称自己为“猪”，我想没有人真认为雷军是“猪”吧，这更多是在自黑和自嘲。从而我们的业务也实现了快速增长。今天在我看来，所谓的“把握时机”是指当时机出现时，创业团队自身的各项能力可以覆盖这个“时机”的方方面面。

以下是钛牛现场发言实录：一、湘情难忘，分享是最好的礼物1、各位湖南的老乡们，大家下午好!昨晚你们看《最强大脑》了吗?我是《最强大脑》余彬晶，也是创蓝253CEO钛牛，生在湖南株洲，创业在上海。很多创业者找我交流过，都会提到时间分配不来，要管技术、招聘、产品、销售、市场等等，深入交流才发现，公司没有合伙人，所有部门都要亲自盯

但三年多的运营经历仍然给李宇带来非常多的反思：“分时租赁是一个需要有‘背景’才能做的事情，不是一个单纯的互联网创业仅靠着线上就可以打出一片天地。虽然国家正在大力支持新能源汽车产业，但租赁新能源车辆对友友用车来说，是没有任何补贴的。

“友友的业务关闭了?”“对，业务关闭了，明天早上公司会有正式通告，可以看通告，我现在确实不方便。这样的运营方式在北京很少见，大部分的分时租赁平台都会要求用户将车辆停在指定停车场的指定停车位(带有充电桩的停车位)，有的还会要求用户插上充电插头。

用户只需要在这个这个片区内的ETCP停车场还车即可。根据友友用车官方发布的消息可以看到，停止运营的主要原因，是由于投资款项未能如期到位。第二天，一篇名为《友友用车倒闭：办公地点人去楼空、用户退款无门》的文章登上了媒体头条。”在采访中，李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心：这一定是未来的方向，只是还没有到爆点而已。

但是，在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。便捷停车场地和充电桩也在不停扩建中，李宇深信，共享汽车的运营成本在两年内就可以降下来。

他们将“还车点”划分片区，每块片区中有运营中心和充电站。当我们问到她，如果可以再做一次，会选择追求利润，还是选择追求最好的用户体验时，李宇回答：在不同的场景下有不同的选择。

“70%的用户需求还是只能通过B2C的方式来实现，B端有大量的自有车辆，最主要的是，能提供稳定、标准化的服务。业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。

其次，巨额的运营费用也让友友用车的前行倍感吃力。而媒体则闻风而动，关于“友友用车恶意卷款跑路”的新闻迅速蔓延开来。缺乏资金，让友友用车无法将这套模式持续实践下去，也永远无法证明到底何时才能将其真正跑通。但考虑到未来可能会扩张，他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。

“在北京，牌照这个东西，政府一般会颁给的有背景的企业。一年多了，友友租车依然很难获得用户好评。

“我从没有想过会有这么一天。这也是她认为的“互联网模式”中最重要的一点——重视用户体验，而且，在公司刚刚起步时，她坚定地认为分时租赁还没有引爆市场的最大原因就是使用起来太不方便。

虽然这种感受像极了在她的伤口上撒盐，但为了能够澄清事实，李宇做了多方努力。2014年资本市场很热，一定会追求更多用户，打造口碑;但现在资本收紧，财务投资者比较谨慎时，一定要做利润。